В советское время многим станциям московского метро в целях пропаганды и поддержания беззаветной веры народа в победу коммунизма присваивали названия с яркой политической окраской, которые были связаны с видными революционерами и коммунистическими деятелями: Владимир Ленин, Михаил Калинин, Карл Маркс и т.п. Причем иногда бывало, что некогда культовых коммунистических партийных лидеров вдруг развенчивали (например, Иосиф Сталин, Лазарь Каганович), и названные их именами станции быстро переименовывали.

Из более 200 построенных станций за все время 28 из них меняли свое название, а некоторые даже по нескольку раз. Рекордсменом по переименованиям стала одна из первых открытых станций "Охотный ряд" Сокольнической линии, которая меняла название аж 4 раза (Охотный Ряд → Им. Кагановича → Охотный Ряд → Проспект Маркса → Охотный Ряд). Часто станции называли по находящимся на поверхности вблизи них улиц и площадей, имевших аналогичные коммунистические названия.

С приходом Перестройки в СССР произошла переоценка исторической роли Октябрьской революции, большевизма и лиц, к нему причастных. Районам, улицам, переулкам и станциям метро стали возвращать исторические названия либо просто менять их на политически нейтральные. Самое массовое переименование станций метро произошло 5 ноября 1990 года, когда сменили названия целых 11 станций.

Однако по не совсем ясным причинам "декоммунизация" коснулась не всех станций столичной подземки. Бывало и так, что улицу переименовывали, а саму станцию, названную по ней, нет, что вызывает недоумение и путаницу у многих пассажиров.

Стоит также отметить желтую Калининскую линию, которая по неизвестным причинам до сих пор носит имя советского революционера и Председателя Верховного совета СССР.

Интересно, что в региональных городах РФ, переименования станций и вовсе не проводились, так что в вагонах местного метро до сих пор можно услышать ностальгические названия как "Двигатель революции", "Советскую", "Площадь Ленина" и другие.

В постсоветское время наметился тренд на переименование станций на военную тематику, связанную с ВОВ. Так, Улицу Подбельского в 2014 году переименовали в Бульвар Рокоссовского, хотя от станции до бульвара не менее 10 минут пешком и рядом полно других более крупных улиц и магистралей (Ивантеевская ул., Открытое шоссе).

Предлагаем вам вспомнить 5 станций метро, которые до сих пор сохраняют не вполне актуальные сейчас названия времен развитого социализма.

1. Марксистская (Калининская линия)

Пересадочная станция Калининской линии была открыта в 1979 году и получила название по нпходящейся рядом Марксистской улице, а улица в свою очередь получила название от поддерживаемого в СССР политического учения марксизма, придуманного в Германии.

Название станции выполнено в облицовке стены мрамором другого цвета, так что без демонтажа облицовки переименовать станцию не получится, если только заклеить название.

Также в оформлении станции присутствуют многочисленные серпы и молоты, а также панно на тему торжества трактатов марксизма.

В начале 90-х были предложения сменить название станции на Воронцовскую или Гончарную по разположнным недалеко улицам, но этого так и не произошло.

2. Пролетарская (Таганско-Краснопресненская линия)

Построенная по типовому проекту станция-сороконожка была открыта в 1966 году и получила очень распространенное название в СССР, прославляющее основной социальный класс безземельных крестьян и рабочих, на который опирался социализм, а также по бывшему Пролетарскому району, в котором она находилась.

После упраздения названия района станция потеряла привязку к местности и только вводит в заблуждение людей, ведь Пролетарский проспект в Москве находится в другой части города.

В 1991 станции хотели дать название Крутицкое подворье по находящему рядом памятнику архитектуры, бывшей резиденции епископов РПЦ.

3. Пионерская (Филевская линия)

Еще одно классическое название получила наземная станция на западе Москвы, открытая в 1961 году в память о некогда массовой пионерской организации, членами которой являлись почти все советские дети.

Станция сделана очень аскетично в духе хрущевской экономии. Недавно износившуюся станцию реконструировали, в ходе которой пол и стены станции были отделаны гранитом.

В 1991 году станцию предлагали переименовать в Мазилово по назаанию бывшей деревни и находящейся рядом Мазиловской улице.

4. Кропоткинская (Сокольническая линия)

Станция была открыта еще в составе 1 очереди в 1935 году и до 1957 года называлась "Дворец Советов" по так и не осуществленному проекту строительства высотки на месте Храма Христа Спасителя.

Когда стало понятно, что проект так и останется на бумаге, станцию переименовали по Кропоткинской улице и площади, которым в начале 90-х вернули историческое название Пречистенка. Сама станция так и осталась названа в честь революционера и создателя теории анархо-коммунизма.

Станция имеет мелкое заложение что не характерно для находящихся в центре станций.

5. Комсомольская (Сокольническая и Кольцевая линии)

С таким названием сразу 2 станции московской подземки, образующие самый загруженный в метро пересадочный узел - на Сокольнической и Кольцевой линиях.

Станции были названы по Комсомольской площади, которая и поныне так называется, прославляя труд молодых комсомольцев - строителей метро. На станции были сделаны соответствуюшие панно из плитки.

В начале 90-х были планы переименовать станции и площадь в Каланчевскую по ранее существовавшему на площади царскому путевому дворцу либо Три вокзала или просто Вокзальная, но их так и не воплотили в жизнь.

Нравится? Поддержи канал:

☑️ Подпишись и получай в ленте Дзена новые статьи!