РУСАЛ НЕ МОЖЕТ СОКРАТИТЬ СЕБЕСТОИМОСТЬ, НЕСМОТРЯ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ ЗАВОДА HEBEI WENFENG NEW MATERIALS В КИТАЕ: ОЖИДАНИЯ НЕ ОПРАВДАНЫ!
СОДЕРЖАНИЕ:
- Вступление
- Рынок глинозёма: высокие цены и глобальные проблемы
- Неожиданные трудности с китайским заводом: что скрывает сделка с Hebei Wenfeng New Materials?
- Риски и проблемы «Русала» в условиях глобальной нестабильности
- Проблемы с логистикой и поставками: как «Русал» пытается справиться с увеличением себестоимости
- Выводы и прогнозы для российского алюминиевого гиганта
СКРЫТЫЙ ОБМАН «РУСАЛА»: ПОКУПКА ЗАВОДА В КИТАЕ НЕ СПАСАЕТ ОТ РОСТА СЕБЕСТОИМОСТИ АЛЮМИНИЯ
"Русал", российский гигант алюминиевой промышленности, не смог снизить рост себестоимости производства алюминия, несмотря на приобретение доли в китайском заводе по производству глинозёма. Напротив, заключенная сделка только усугубила финансовые проблемы компании, подтверждая, что даже заокеанская поддержка не всегда способна компенсировать внутренние экономические проблемы.
Рынок глинозёма: высокие цены и глобальные проблемы
В начале 2024 года «Русал» заключил сделку с китайской компанией Hebei Wenfeng New Materials (HWNM), приобретя 30% акций завода, занимающегося производством глинозёма. Однако, как признала председатель Алюминиевой ассоциации Ирина Казовская, ожидания от этого вложения не оправдались. В то время как компания рассчитывала на снижение себестоимости сырья, фактические расходы только выросли. Причина тому — резкий рост цен на глинозём, а также проблемы с его доставкой, которые стали серьезным препятствием для «Русала».
Неожиданные трудности с китайским заводом: что скрывает сделка с Hebei Wenfeng New Materials?
Когда «Русал» приобрел долю в китайском глинозёмном заводе, многие надеялись, что этот шаг обеспечит стабильные поставки сырья по более конкурентоспособной цене. Однако на деле оказалось, что глинозём из Китая стоит дорого, а его транспортировка в Россию — еще дороже. Вопросы логистики стали настоящей головной болью для компании, особенно с учетом того, что доставка глинозёма в Россию приоритетом не является: РЖД поставляет эти грузы в самую последнюю очередь.
Риски и проблемы «Русала» в условиях глобальной нестабильности
Ситуация на мировом рынке глинозёма только усугубилась с 2022 года, когда «Русал» лишился поставок с Николаевского глинозёмного завода и австралийского предприятия Queensland Alumina. Эти потери составляют около 40% от всего объема глинозёма, потребляемого российским алюминиевым гигантом. С тех пор «Русал» был вынужден закупать сырьё на открытом рынке по значительно более высоким ценам. Покупка китайской доли не смогла удовлетворить потребности компании в достаточном количестве сырья по разумной цене, что привело к росту себестоимости.
Проблемы с логистикой и поставками: как «Русал» пытается справиться с увеличением себестоимости
В ответ на удорожание глинозёма и логистические сложности «Русал» был вынужден сократить производство алюминия. В конце 2024 года компания объявила о планах снизить объем производства на 250 тыс. тонн, что составляет 6,5% от общего объема. Несмотря на эти меры, компания продолжает сталкиваться с проблемами в сфере снабжения сырьём и высоким уровнем затрат.
Выводы и прогнозы для российского алюминиевого гиганта
Прогнозы на 2025 год для «Русала» неутешительны. По словам Ирины Казовской, цена на глинозём в Китае и проблемы с его доставкой в Россию ставят под угрозу дальнейшее существование компании в прежнем виде. Чтобы минимизировать риски и сохранить конкурентоспособность, России нужно заключить договор о свободной торговле с Индией, что обеспечит преференциальные условия для российских компаний на индийском рынке алюминия.
