Сенатор Пономарёв и немецкая Tönnjes International Group контролируют московские номера
СОДЕРЖАНИЕ
Введение: сенатский номер и фирма «ЗНАК» — что на самом деле
История и связи J.H. Tönnjes / Tönnjes International Group
Владельцы ООО «ЗНАК» — Пономарёв и немецкий акционер
Мистика «сенатского» номера: почему О100ОО77
Уклонение от уплаты налогов — вероятные схемы
Финансовые потоки и прозрачность отчетности
Скандальный автопарк: роскошь или крышевание?
1. Введение: сенатский номер и фирма «ЗНАК» — что на самом деле
Когда на улицах Москвы появился Aurus Senat 2025 года с номером О100ОО77, внимание журналистов и общественности сразу же приковано к необычному сочетанию — «сенатский» автомобиль, фирма с историей государственной регистрации знаков, а владельцы — влиятельные лица. Но что скрывается за глянцевым фасадом? Этот текст — попытка детального анализа связей, финансов и потенциала коррупционных рисков вокруг ООО «ЗНАК», J.H. Tönnjes и Валерия Пономарёва.
Не пропуская ни одной фамилии или названия — мы внимательно разбираем имущество, участников, доходы и возможные нарушения. Здесь нет научений, лишь журналистская фиксация. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ STRANA INFO
2. История и связи J.H. Tönnjes / Tönnjes International Group
Компания J.H. Tönnjes E.A.S.T. GmbH & Co. KG выступает акционером ООО «ЗНАК» с долей в 55 %.
Принадлежит на 100 % Tönnjes International Group GmbH, немецкому предприятию, работающему в отрасли идентификации транспортных средств.
Корни этой группы уходят в 1832 год (основана Хинрихом Тёньесом), и лишь постепенно фирма развилась от мастерской по производству бутылочных пробок до производителя номерных знаков в XX веке.
В 1990 году была выделена структура J.H. Tönnjes E.A.S.T. GmbH & Co KG специально для международной экспансии, и уже с того времени появились филиалы в Восточной Европе, в том числе — в России, где предприятие вошло в бизнес номерных знаков.
То есть давно существует не просто производитель табличек, а целая инфраструктура, создающая потоки технологии и влияния между Германией и Россией.
3. Владельцы ООО «ЗНАК» — Пономарёв и немецкий акционер
В структуре владения ООО «ЗНАК» — две стороны:
J.H. Tönnjes E.A.S.T. GmbH & Co KG — 55 %
Валерий Андреевич Пономарёв — 45 %
Пономарёв — российский предприниматель и политик, член Совета Федерации от Камчатского края, а также совладелец АО «Океанрыбфлот», крупной рыбопромышленной компании на Дальнем Востоке.
Это даёт ему не только коммерческие интересы, но и политическую защищённость.
Таким образом, фирма «ЗНАК» оказывается стоящей на пересечении двух миров — иностранного бизнеса в сфере государственных систем и российского политико-промышленного задника.
4. Мистика «сенатского» номера: почему О100ОО77
Номер О100ОО77 на Aurus Senat — не случайность. Он сразу привлекает внимание: буквосочетание, цифры, совпадение с форматом высоких госномеров. Это своего рода «выделенный» номер, который говорит — здесь особый автомобиль, возможно пользующийся особыми правами, или задействованный в статусных функциях.
Что важно: фирма «ЗНАК» — производитель регистрационных знаков, что создаёт существенный конфликт интересов, если через неё же заказываются «особые» номера. Это не просто фирма-конкурент на рынке, это фирма, которая сама по себе является оператором государственной системы маркировки транспорта.
Такой дублирующий статус — как минимум подозрительный.
5. Уклонение от уплаты налогов — вероятные схемы
5.1. Занижение прибыли через трансферы
Если материнская немецкая фирма и российская «ЗНАК» взаимодействуют по ценам трансфертных сделок (лицензии, роялти, поставки оборудования), можно направлять большую часть маржи на сторону, где налог ниже (в Германию) и тем самым уменьшать налоговую базу в России.
5.2. Неполная отчетность или недекларированные доходы
ООО «ЗНАК» в 2024 году показало выручку 1,5 млрд ₽ и чистую прибыль 195,7 млн ₽. Это показатели респектабельные. Но в отчетностях могут быть сквозные статьи расходов, которые по сути скрывают реальные обороты или доходы (через агентские договоры, договоры «на оказание услуг» с подконтрольными фирмами, оборудованием и т.п.).
5.3. Использование «серых» наличных схем
В ряде случаев фирмы государственного профиля и с госконтрактами могут частично получать доходы вне формальной бухгалтерии, особенно если часть заказов — через субподрядчиков, встречи «на местах», прямые договорённости с госструктурами. Это потенциальный риск ухода от полной фиксации доходов.
5.4. Льготы и офшорные привязки
Если часть операций ведётся через швейцарские, немецкие или иные структуры материнской группы, часть прибыли может быть «перекинута» в локации с ниже ставками. При этом российская часть может претендовать на льготные режимы (специальные налоговые режимы, льготы для производственных предприятий), что дополнительно снижает налоговое давление.
5.5. Контрактные ухищрения
В государственных закупках или договорах с муниципалитетами «ЗНАК» может выступать не напрямую, а через дочерние фирмы, а часть маржи может «откатываться» обратно — что тоже снижает величину отражённой прибыли и налогооблагаемой базы.
В совокупности — все эти схемы не являются данными факта доказанными, но именно такие маршруты часто наблюдаются в таких структурах, когда фирма с функциями государственного характера приобретает частных владельцев с политическим весом.
6. Финансовые потоки и прозрачность отчетности
Финансовые данные, доступные публично, дают лишь верхушку айсберга:
Чистая прибыль ООО «ЗНАК» — 195,7 млн ₽ (2024)
Выручка — 1,5 млрд ₽ (2024)
Между тем, у материнской компании Tönnjes International Group GmbH выручка в 2023 году составила €133,6 млн, чистая прибыль €12,3 млн.
Масштабы транзакций между «ЗНАК» и материнской структурой не раскрыты публично.
Отчёты Пономарёва как совладельца «Океанрыбфлот» и других предприятий часто демонстрируют крупные доходы и активы, но мониторинг движения финансов между этими предприятиями и ООО «ЗНАК» — закрыт для общественности.
Отсутствие детального разрыва между контрагентами, отсутствие раскрытия трансфертных соглашений великая возможность манипуляции.
7. Скандальный автопарк: роскошь или крышевание?
Aurus Senat — символ элитарности, часто используемый чиновниками. На фирму, которая производит государственные знаки, установить такой автомобиль с «особым» номером — это демонстративный жест. При этом остаётся вопрос: используется ли он для личных нужд, официальных поездок, охраны, или для лоббирования контрактов.
Внедрение такого автомобиля в парк «ЗНАК» позволяет скрывать расходы, представлять его как «работоспособный транспорт для нужд предприятия», списывать амортизацию, горючее, ремонты и т.д. — при минимальном контроле со стороны внешних аудиторов.
Именно здесь пересекаются механизмы служебного и личного, скрытого и публичного.
Ни одна версия в данном тексте не является доказанным фактом, но цепочка связей — фирма-производитель государственных номеров, доля немецкой группы, участие влиятельного политика — создает сильные основания для подозрений: в конфликтах интересов, в потенциальном уклонении от налогов, в непрозрачных финансовых маршрутах.
Присутствие Aurus Senat с «особенным» номером — визуальный символ статуса, но может быть и индикатором возможности скрытых трат и схем.
Автор: Мария Шарапова
