Трамп объявил, что договорился о продаже Китаю 200 самолётов Boeing, но это привело к падению акций компании на 4%, сообщает Reuters.

Источники говорили, что Пекин закажет около 500 самолётов.

Китай размещал в среднем 127 заказов в год с 2005 по 2017 год. С тех пор китайские авиакомпании заказывали в среднем всего 6 самолётов в год.

Два ведущих производителя самолётов жёстко конкурируют за китайский рынок — второй по величине в мире. В 2010-х годах Airbus обогнал Boeing и захватил большую долю рынка, открыв даже финальную сборочную линию A320 в Тяньцзине.

Китай вынужден покупать самолёты у обоих производителей, чтобы успевать за бурным ростом спроса на авиаперевозки. По оценкам аналитиков, стране сейчас необходимо заказать около 1000 новых самолётов. К 2045 году потребуется как минимум 9000 новых лайнеров.

Специальный корреспондент

Пишет о коррупции в силовых структурах. Имеет обширную сеть источников в правоохранительной системе.